近年来，中国商用车行业在政策与市场的双重驱动下朝着高性能、低能耗方向快速推进。

　　政策方面，为了规范市场应用，提升车辆安全性，国家出台了一系列的法规及要求，包括GB7258机动车运行安全技术条件、蓝牌轻卡新政，加快了整车标载化、轻量化及盘式制动等的应用普及。

　　市场方面，随着国内柴油价格、车辆维护保养、司机人工等成本的不断上升，整车的降本增效就显得尤为重要，尤其对车队运营来讲，提升运营效率同时降低运营成本是一个重要目标。

　　作为创新轴承解决方案的领导者，斯凯孚一直致力于为商用车提供长寿命、免维护的轮端轴承解决方案。在保障车辆行驶安全性的同时，降低车辆油耗、提高轮端使用寿命、提升车辆出勤率，帮助终端用户及车队降低全寿命周期的运营成本（TCO）。

　　应需而生的优选方案

　　采用斯凯孚二代免维护轮端解决方案后，典型的6*4牵引车+3轴半挂车的车型：

　　整车百公里油耗节约1.8%；

　　可为客户节省燃油1,470升/年/车；

　　每辆车约可节省12,000元燃油成本。

　　对于一个拥有50辆车的车队而言，可节省近60万元燃油成本*。

　　*注：未包含配置传统轮端方案所需的正常维保而产生的停机成本。

　　SKF THU2的硬核优势

　　长寿命

　　设计寿命可满足200万公里以上行驶

　　轮毂与轴承一体式设计，提高轮端刚性

　　精确控制轴承游隙分布，大大提升寿命

　　优化滚动体与滚道设计，提高承载能力

　　针对驱动桥的专利设计后盾密封，抗污染、长寿命

　　高可靠

　　集成ABS、密封、润滑脂为一体的整体解决方案，不受周边件影响

　　通用的轴头螺母锁紧力矩，避免手动调整误差，轮端高效安装

　　维护刹车系统时，无需拆卸轴承单元，避免损伤轴承

　　轻量化

　　轴承外圈和轮毂集成为一体，可实现更小的轴承尺寸，更大的承载能力

　　基于5.5吨前桥，相比传统方案，可实现整桥减重15公斤

　　低摩擦

　　优化轴承内部滚道接触轮廓

　　高精度的轴承等级控制

　　特制低摩擦密封结构

　　相比常规方案，摩擦力矩减低45%左右

　　斯凯孚，与您一路同行

　　商用车行业被誉为“国民经济发展在汽车领域的晴雨表”，足见其在社会经济结构中的地位和作用。商用车发展历程中的每一次技术进步，都促使交通物流向着更加高效、更加绿色的未来迈进。

　　商用车业务是斯凯孚在华发展战略中重要的一部分。我们一直追求并探索前沿技术，通过斯凯孚济南本地化生产与研发能力，不断突破创新，积极融入中国商用车技术生态，利用可靠产品与先进技术，聚焦商用车节能降耗与行业升级转型，为客户持续创造更多价值。

　　（来源：斯凯孚）