7月16日，力星股份（300421.SZ，股价16.45元，市值48.37亿元）公告称，其将终止收购青岛飞燕临港精密钢球制造有限公司（以下简称飞燕钢球）控股权。

　　力星股份表示，鉴于在约定时间内，双方无法就收购所涉及的相关条款最终达成一致。为维护公司及全体股东的合法权益，经公司审慎研究，决定终止本次收购。

　　历时三个多月，并购告吹

　　“本次产业整合可进一步补充力星股份的非轴承市场，与力星股份形成‘技术互补+市场协同’的战略格局。”力星股份曾如此评价此次并购。

　　然而，7月16日，力星股份一纸公告让上述并购案戛然而止。

　　事件还要追溯到3个多月前，今年3月31日，力星股份公告称，其与飞燕钢球及其主要股东初步沟通，力星股份拟以现金方式收购飞燕钢球控股权。

　　力星股份的轴承钢球销售收入已连续多年排名国内第一，是目前国内唯一一家进入国际八大轴承制造商采购体系的内资企业。

　　而力星股份策划对飞燕钢球的并购，也是看重飞燕钢球的技术优势。

　　飞燕钢球成立于2004年，其核心产品涵盖直径0.5~12.7mm的轴承钢、不锈钢钢球等，广泛应用于汽车、航空航天、精密机械等领域，飞燕钢球微型钢球冷镦球坯工艺开发成果达到国内领先水平。

　　力星股份表示，在汽车转向器领域，飞燕钢球的产品占据国内商用车及重卡市场90%以上的份额，间接为美国牧马人、福特皮卡等知名品牌配套。飞燕钢球的直径3mm以下微小钢球，在国内外具有不可替代的优势。

　　期间6位高管发布减持计划

　　今年5月9日，曾有投资者问及力星股份：“拟收购飞燕钢球的事，一个多月了，一点消息都没有，有最新进展吗？”

　　当时，力星股份回复称，收购飞燕钢球项目处于尽职调查、审计、资产评估阶段，后续根据进展情况，及时履行相关的审批程序和信息披露义务。

　　从这次回复之后，力星股份再未披露过收购飞燕钢球的进展，直至本次收购终止。

　　值得注意的是，今年5月23日和6月17日，力星股份两次发布董事、高级管理人员减持股份预披露公告，涉及公司6位董监高。

　　今年5月23日，力星股份公告称，其董事、副总经理王嵘，总经理助理、董事会秘书陈芳，总经理助理苏银建计划减持股份，三人计划的最大减持数量分别为85万股、40万股和65万股，合计190万股。

　　上述三人的减持原因皆为“自身资金需要”，计划的减持时间为2025年6月17日至2025年9月16日。

　　6月17日，力星股份公告称，董事、副总经理、总工程师赵高明，董事、副总经理汤国华，总经理助理沙小建计划减持股份，三人计划的最大减持数量分别为88万股、65万股和65万股，合计218万股。

　　上述三人的减持原因也皆为“自身资金需要”，计划的减持时间为2025年7月9日至2025年10月8日。

　　（来源：每日经济新闻）