《2025-2030年中国轴承行业发展趋势及竞争策略研究报告》显示，国产轴承在高端应用领域取得了重要突破，特别是在航空航天和精密机械领域。例如，2025年4月，长征二号F遥二十运载火箭成功发射神舟二十号载人飞船，其“动力心脏”中的三点接触球轴承、飞船旋转机构的高精度自润滑轴承，均由国机精工轴研所自主研发，性能达到国际先进水平。而在被誉为“大国重器”的“中国天眼”射电望远镜中，洛轴集团研制的馈源舱轴承助力其成为世界最大、最灵敏的单口径射电望远镜。其轴承产品还以极高的灵敏度和指向精度，为月球探测任务精准导航。

　　风电领域的突破同样瞩目。2024年3月，洛阳轴研科技有限公司下线全球首台25兆瓦级风电主轴及齿轮箱轴承，刷新单机容量纪录，标志着我国在超大型风电机组关键部件的研发和制造能力上实现了自主可控。从依赖进口到技术反超，国产轴承的“逆袭”之路，印证了产业链安全与创新能力的双重跃升。

　　国内市场的升级需求与国际市场的认可，共同构成了国产轴承增长的双引擎。

　　目前，洛轴集团高端轴承产值占企业总产值比重达70%，“十四五”期间已有13项科技成果达到国际水平，风电主轴承国内市场占有率达40%以上，研发的盾构机系列主轴承打破了我国盾构机主轴承全部依赖进口的局面。

　　“从国际角度看，洛轴的技术创新能通过加大研发投入、承担国家课题、深化产学研合作、开展协同攻关、建立战略联盟、制定标准体系等方式为破解高端轴承领域‘卡脖子’难题提供有效解决方案，也能通过产品制造、服务供给等途径打破高度依赖进口的失衡局面。”中国社会科学院工业经济研究所副研究员王海兵分析说。

　　此外，在智能制造等新兴应用场景中，高性能轴承也发挥着重要作用。以机器人关节为例，其灵活运转离不开精密轴承支撑。洛阳鸿元轴承科技有限公司通过多年研发，成功掌握相关技术，并从2020年起将产品出口至日本等国际市场。

　　同样，洛轴通过数智赋能，竞争力进一步提升。洛轴“5G+工业物联网”等技术的应用，实现了产品从设计、选材、生产到交货的全程数字化。据悉，洛轴集团连续投资超10亿元对传统产线进行改造升级，并自主孵化、开发了一批拥有自主知识产权的轴承应用软件。

　　“洛轴在高铁、风电轴承核心技术突破，智能工厂建设以及产业链协同创新方面的成功实践，具有重要的示范意义，为传统制造业转型升级提供了可复制、可推广的经验。产业链协同创新实践有助于构建更具竞争力的产业生态体系。”石照耀认为。

　　从高铁轴承到机器人关节，从风电主轴到智能工厂，每一项突破都在重新定义这个万亿级市场的边界。中研普华预测，2030年中国轴承全产业链产值将突破5000亿元，高端轴承占比提升至40%，智能轴承渗透率超30%。

　　展望未来，石照耀认为，企业要持续增加研发投入，特别是精密热处理等基础工艺攻关；对标国际认证，全流程质量严控；加强产学研共建创新体，整合上游供应链，构建产业新生态。