中国汽车行业传来捷报。

1月14日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）召开沟通会发布数据，2025年，中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，产销规模连续3年保持在3000万辆以上，连续17年位居全球第一。

中汽协数据还显示，2025年，中国新能源汽车产销累计完成1662.6万辆和1649万辆，产销量再创历史新高，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。同时，中国汽车对外贸易呈现出较强韧性，汽车出口超700万辆，新能源汽车出口达261.5万辆，出口规模再上新台阶。

中汽协有关负责人在沟通会表示，在全行业企业共同努力下，中国汽车行业在2025年取得多方面突破，产销规模跃升至3000万辆，营业收入突破10万亿，出口跻身世界第一，电动化与智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。2025年也是“十四五”规划收官之年，中国汽车行业继续展现出强大的发展韧性和活力，多项指标再创新高，实现了“十四五”圆满收官。

中汽协预计，2026年中国汽车总销量3475万辆，同比增长1%；预计2026年新能源汽车销量1900万辆，同比增长15.2%。

新能源车、乘用车和商用车全面增长

汽车产销数据高于年初预期

根据中汽协统计，2025年，中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，产销规模连续3年保持在3000万辆以上。

在乘用车领域，中汽协数据显示，2025年，中国乘用车产销累计完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%，乘用车产销再创历史新高，首次双超3000万辆。在乘用车主要品种中，与2024年相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显著。

在商用车领域，中汽协数据显示，2025年，中国商用车产销累计完成426.1万辆和429.6万辆，同比分别增长12%和10.9%，产销回归400万辆以上。在商用车主要品种中，与2024年相比，客车和货车产销均呈实现10%以上的增长。

在备受关注的新能源汽车领域，中汽协数据显示，2025年，中国新能源汽车产销累计完成1662.6万辆和1649万辆，产销量再创历史新高，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。在新能源汽车主要品种中，与2024年相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。

在出口方面，中汽协数据显示，2025年，中国企业愈加重视海外市场开拓，中国品牌国际竞争力持续提升，合资企业出口也有良好表现，新能源汽车出口快速增长，带动我国汽车出口再上新台阶。全年汽车出口超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。

“我国汽车年产销量连续17年稳居全球第一。”中汽协副秘书长陈士华表示，总体来看，2025年，中国汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关难题、行业内卷等多重挑战，展现出强大的发展韧性和活力，实现了产业规模与发展质量双提升。

2025年，“两新”政策加力扩围，中国汽车行业实现平稳过渡与有序衔接，企业新品密集上市，终端需求持续释放。汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模。2025年中国汽车产销数据高于年初预期，实现超预期增长。

整治“内卷式”竞争将继续深入

2026年新车销量持续增长

展望2026年，中汽协介绍，2026年，我国经济工作坚持稳中求进、提质增效，坚持内需主导。国家有关部委聚焦中央经济工作会议部署的重点任务，紧抓时间窗口，主动靠前发力，“两新”政策已于2025年底发布，政策平稳有序衔接。近日，商务部等9部门联合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》，加快发展方式和消费模式绿色转型，“十五五”时期培育绿色消费新增长点。

中汽协表示，随着系列政策落地实施，将有利于坚定发展信心、稳定市场预期、提振汽车消费。2026年，中国汽车产业将持续推进高质量发展，整体市场保持稳健运行。中汽协预计，2026年中国汽车总销量3475万辆，同比增长1%；预计2026年新能源汽车销量1900万辆，同比增长15.2%。

在行业治理方面，中汽协表示，在多方共同努力下，综合整治“内卷式”竞争成效显现；国家市场监督管理总局起草《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，将极大促进“价格透明”；2026年，整治“内卷式”竞争将继续深入。随着行业治理效能持续提升，中国汽车行业有望继续实现高质量发展。

作者：俞立严
　　（来源：上海证券报）