2025年，中国轴承进口呈现出“量额双降、结构优化、均价上行”的鲜明特征。
据金蜘蛛轴承网整理的海关数据显示，2025年1-12月，中国滚动轴承进口金额为34.46亿美元，同比下降2.07%；进口数量为15.66万吨，同比下降5.78%。值得注意的是，在进口规模收缩的同时，全年进口均价同比上涨3.77%，达到2.20万美元/吨，反映出我国轴承进口正向高附加值、高技术含量方向进一步集中。
2025年中国轴承进口产品统计如下表所示：
海关编码 | 商品名称 | 进口金额（美元） | 进口数量（千克） |
84821010 | 调心球滚珠轴承 | 27,172,463 | 998,308 |
84821020 | 深沟球滚珠轴承 | 899,392,790 | 32,165,594 |
84821030 | 角接触球滚珠轴承 | 287,696,619 | 8,680,095 |
84821040 | 推力球滚珠轴承 | 59,974,442 | 2,145,444 |
84821090 | 其他滚珠轴承 | 350,680,655 | 10,501,496 |
84822000 | 锥形滚子轴承，包括锥形滚子组件 | 267,143,709 | 16,525,781 |
84823000 | 鼓形滚子轴承 | 102,272,992 | 6,568,594 |
84824000 | 滚针轴承，包括保持架和滚针组件 | 106,747,928 | 2,562,722 |
84825000 | 其他圆柱形滚子轴承，包括保持架和滚子组件 | 606,385,479 | 18,523,759 |
84828000 | 其他滚动轴承，包括球、柱混合轴承 | 83,733,433 | 1,162,099 |
84829100 | 滚珠、滚针及滚柱 | 82,645,247 | 6,377,763 |
84829900 | 滚动轴承的其他零件 | 572,007,779 | 50,367,125 |
合计 | 3,445,853,536 | 156,578,780 | |
从产品结构来看，当前中国轴承进口仍然以中高端工业应用需求为主。其中，深沟球滚珠轴承以8.99亿美元进口额稳居首位，占据绝对核心地位，广泛应用于电机、汽车、家电及通用机械领域。其次为其他圆柱形滚子轴承（6.06亿美元）以及滚动轴承的其他零件（5.72亿美元），显示出国内在高端滚子轴承及关键零部件方面仍存在一定对外依赖。
角接触球轴承（2.88亿美元）、其他滚珠轴承（3.51亿美元）及锥形滚子轴承（2.67亿美元）同样构成进口重要组成部分。这类产品通常应用于高速、高精度或重载工况，如机床主轴、汽车变速系统及风电设备等。
相比之下，调心球轴承（2717万美元）和推力球轴承（5997万美元）进口规模较小，说明相关领域国产替代进程正在加快。
2025年中国轴承进口来源地前30位的具体金额如下表所示：
排名 | 国家/地区 | 进口金额（美元） |
1 | 日本 | 939,418,589 |
2 | 德国 | 503,034,930 |
3 | 中国台湾 | 446,818,574 |
4 | 泰国 | 277,129,580 |
5 | 美国 | 211,387,865 |
6 | 韩国 | 146,238,121 |
7 | 法国 | 125,705,089 |
8 | 意大利 | 101,305,978 |
9 | 奥地利 | 95,833,283 |
10 | 罗马尼亚 | 69,903,938 |
11 | 新加坡 | 64,987,193 |
12 | 中国 | 53,341,075 |
13 | 印度 | 49,950,768 |
14 | 印度尼西亚 | 44,683,079 |
15 | 越南 | 43,673,543 |
16 | 瑞典 | 42,384,079 |
17 | 斯洛伐克 | 40,531,855 |
18 | 英国 | 39,477,217 |
19 | 马来西亚 | 22,437,358 |
20 | 加拿大 | 21,108,057 |
21 | 波兰 | 11,905,051 |
22 | 俄罗斯 | 11,838,713 |
23 | 荷兰 | 11,748,287 |
24 | 土耳其 | 9,721,301 |
25 | 柬埔寨 | 9,577,249 |
26 | 瑞士 | 9,490,975 |
27 | 捷克 | 8,259,931 |
28 | 西班牙 | 7,305,485 |
29 | 墨西哥 | 6,547,032 |
30 | 葡萄牙 | 3,026,350 |
从进口来源地来看，中国轴承进口高度集中于传统制造强国。其中，日本继续保持第一大来源地地位，全年对华出口轴承达9.39亿美元，占总进口比重超过27%，凸显其在高端精密轴承领域的技术优势。
紧随其后的是德国（5.03亿美元）和中国台湾地区（4.47亿美元）。泰国、美国、韩国也位列前六，反映出全球产业链分工下，高端制造仍主要掌握在日韩欧美及部分亚洲先进经济体手中。
值得关注的是，东南亚国家如泰国、越南、印尼已进入进口来源前15名，显示出全球轴承产业链正在向区域化、多中心格局演变。
2025年所有省/市/自治区轴承进口金额如下表所示：
排名 | 地区 | 进口金额（美元） |
1 | 上海市 | 1,247,641,452 |
2 | 江苏省 | 776,849,588 |
3 | 广东省 | 343,511,623 |
4 | 辽宁省 | 222,290,369 |
5 | 北京市 | 125,302,574 |
6 | 山东省 | 113,733,550 |
7 | 天津市 | 102,778,589 |
8 | 浙江省 | 102,083,884 |
9 | 湖南省 | 82,472,046 |
10 | 福建省 | 58,140,578 |
11 | 四川省 | 37,239,638 |
12 | 陕西省 | 34,359,407 |
13 | 湖北省 | 27,587,224 |
14 | 山西省 | 27,479,306 |
15 | 河南省 | 23,839,829 |
16 | 广西壮族自治区 | 22,699,498 |
17 | 吉林省 | 16,962,395 |
18 | 安徽省 | 16,188,495 |
19 | 重庆市 | 16,045,825 |
20 | 河北省 | 13,582,842 |
21 | 黑龙江省 | 9,443,776 |
22 | 海南省 | 9,173,722 |
23 | 江西省 | 5,285,154 |
24 | 宁夏回族自治区 | 4,448,568 |
25 | 云南省 | 2,688,108 |
26 | 内蒙古自治区 | 2,079,947 |
27 | 新疆维吾尔自治区 | 1,891,267 |
28 | 贵州省 | 30,205 |
29 | 西藏自治区 | 12,551 |
30 | 甘肃省 | 11,526 |
从国内进口区域分布来看，长三角依然是中国高端轴承需求最集中的区域。其中，上海市以12.48亿美元高居榜首，占全国进口总额超过36%，显示出其在高端装备制造、汽车、航空航天及精密工业领域的核心地位。
江苏省（7.77亿美元）位列第二，广东省（3.44亿美元）排名第三，形成典型的沿海制造业进口轴承需求带。辽宁、北京、山东、天津、浙江等工业基础雄厚地区亦保持较高进口规模。
整体来看，我国轴承进口需求正从通用型产品，加速向高精度、高可靠性及关键核心零部件倾斜。这一趋势，既是国内制造业转型升级下，市场对高端轴承需求持续释放的直接体现。
未来，伴随高端装备、新能源、航空航天与智能制造等领域的稳步发展，中国轴承进口结构预计将进一步向技术密集型产品集中。而“高端依赖” 与 “国产突破” 的长期博弈，也将成为贯穿行业发展的核心主线。
（来源：金蜘蛛轴承网）
