轴承 为什么发热
发布时间:2009-06-12
发布人: 张银龙
阅读量: 5803
评论数:
问题 |
我今天装了几台电机 不知为什么会 温度高
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全部回复 共 12
回复者: 匿名
夏天到了!!哈哈哈
时间:2009年6月13日 10:57
回复者: zhoujun
工作温度的数据有吗?
时间:2009年6月16日 11:55
回复者: 郭兴方
先查看一下轴承是电机专用低噪音的吗?安装是否正确。
时间:2009年6月16日 12:33
回复者: 匿名
有呀 65度 安装没有问题 就是温度高
时间:2009年6月17日 20:51
回复者: 张银龙
有呀 65度 安装 没有一点问题
时间:2009年6月17日 20:52
回复者: zhoujun
如果总是保持在65度左右也不会出现什么问题,最忌讳的是温度变化过大。
时间:2009年6月18日 09:50
回复者: 刘春明
润滑油方面的问题吧,加油量和油的质量
时间:2009年6月20日 17:13
回复者: 张先生
调整一下备丝,可能是把轴承备的太紧了 影响它的转动,所以温度升高
时间:2009年8月27日 16:52
回复者: 蓝冰
可能轴承预紧力有点大,或者油脂过多,散热不良
时间:2009年11月16日 11:29
回复者: 范月祥
滚动体在轴承在动转时会产生热量,反映到轴承上就会出现轴承发热,一般来说,温升在40度以内是正常的。 如果你所处的环境温度是25度,那么目前不能说已出问题了。 因为新的轴承就象新的汽车一样也需要跑合,如果你一下把速度拉上去,就会对轴承造成损伤。 正确的做法是慢慢的加速,轴承会有一定发热,但跑合一会儿后温度就会下来。 这些是建立在你的选型正确,安装正确,产品质量没有问题的基础之上的。 用高精度的轴承游隙可小些,用低精度的轴承时,游隙要适当大些,否则会温升较高,但低精度的轴承,选取大游隙时,噪音会大些;所以客户要根据其实际情况选用轴承,以免浪费--片面追求噪音也是不对的,要看产品使用要求而定。
时间:2009年11月16日 12:37
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